السلام عليكم
رمضان كريم وينعاد عليكم بالخير والصحه والعافيه
بتاريخ اليوم 1/8/2011 أول أيام رمضان الكريم اقدم لكم تجربة تشارجر 2011 حصري على المنتدى الغالي
سعر السياره المجربه 130000 مع ضمان 3 سنوات او 60000 كم قابل للتمديد مع عقد صيانه شامل لقطع الغيار
أبدأ بالصور للسياره من الخارج - ان شاء الله اكون صورت كل شي بالسياره لإنه الصور بتاريخ اليوم وطبعا أكيد صايم والحراره كانت 43 الله يكون في عون الجميع
مقدمة السياره رياضيه وقمه في الروعه وتعطي طابع رياضي 100% للسياره
كتابة DODGE على الشبك
أضواء زينون للواطي فقط مع وجود عدسة تجميع الإضائه لتعطي اضائه بشكل مستقيم ومكثف
النور العالي - اضائه عاديه وليست زينون
الكشافات مع الإضائه الأولى
السياره من الخلف وتلاحظون فيها شبه للتشالنجر مع وجود اضائه لخلفية السياره بالكامل
كاميره للرؤيه الخلفيه على اليسار وعلى اليمين زر فتح الدبه او الصندوق الخلفي
عجلات قياس 18 للسياره المجربه أما السيارت المباعه فتأتي بعجلات قياس 20 وجنط مختلف مقارب لـ SRT8
كتابة HEMI على جانب السياره من الجهتين
فتحة سقف زجاجيه
مساحة تخزين ممتازه لصندوق الأمتعه
صور لمحرك السياره والمحرك سعة 5.7 بقوة 370 حصان
مفتاح السياره مع خاصية تشغيل السياره عن بعد وفتح الشنطه وتشغيل هرن السياره
السياره من الداخل
مقهد كهربائي للسائق والراكب الأمامي
عدادت ورياضيه وواضحه مع تغيير اللون الأخضر إلى زينون
المقود وهو مختلف كليا عن الموديل السابق وبه تحكم لعدة خصائص في السياره مع وجود البلوتوث والأوامر الصوتيه ومثبت السرعه وغيره
نظام تشغيل Start بكبسة زر نفس التشالنجر
التحكم بالأضواء الأماميه واضواء الطبلون وزر فتح صندوق الأمتعه
تحكم كهربائي لمقعد الراكب الأمامي
التحكم بالإضائه الداخليه وفتحة السقف
شاشه أكبر من الموديل السابف وهي شاشة لمس بالكامل
الكاميره الخلفيه وهي جيده
نظام الملاحه من GARMIN وهو معروف للجميع تقريبا وسهل الإستخدام - ما تأكدت إذا يدعم اللغه العربيه
ناقل الحركه بـ خمس سرعات
شاحن و فتحة Aux و USB - الصوره غير واضحه بسبب انعكاس الفلاش
مساحة تخزين لا بأس بها في الأمام
مساحه جيده للراكب الخلفي
التحكم في تبريد المقاعد للراكب الخلفي
وأخيرا تسارع السياره
يوجد موسيقى ارجو خفض الصوت ..
الإيجابيات والسلبيات
الإيجابيات :
1- السياره قويه وهي افضل من الموديل السابق
2- تكييف قوي وممتاز جدا في عز الظهر
3- عزل الهواء ممتاز إلى سعة 120 - ما قدرت اجرب السياره في السرعات العاليه لإنه التجربه كانت في الشوارع العامه
4- تصميم جديد وانيق واختلاف كامل عن الشكل السابق من الداخل والخارج واختلاف المحرك
5- مكابح جيده وقويه نوعا ما بالنسبه لسياره قوية وثقيلة الوزن
6- السياره واسعه من الداخل ومريحه
7- سعر السياره ممتاز جدا حتى انه يقارن بسيارت يابانيه مقاربه للسعر مثل نيسان ماكسيما وتويوتا افالون أو اوريون وهوندا أكورد على سبيل المثال ولا تنسو ان السيارات المذكوره V6
8- نظام الدخول بدون مفتاح - فتح واغلاق السياره بكبسة زر على مقبض باب السياره من الخارج
9- السياره فيها مواصفات كثيره وذكر بعضها مع الصور ولكن للأسف ما قدرت احصل على كتلوك الساره لإنه غير متوفر والموظف معلوماته متواضعه عن السياره حتى انه ما يعرف يشتغل على شاشة السياره [IMG]http://www.gulf4****.com/vb/images/smilies1/10.gif[/IMG]
السلبيات : من رأيي الشخصي
1- لا تأتي بزينون للضوء العالي
2- ناقل الحركه يحتاج تطوير ل7 سرعات أو 8 بالنسبه لمحرك كبير بـ370 حصان
3- المكابح جيده ولكن تحتاج لتحسين اكثر
بالختام ان شاء الله تكون التجربه في المستوى المطلوب وحبيت احط التجربه بنفس اليوم اللي جربت فيه السياره وحبيت تكون استفتاحيه طيبه في الشهر الكريم
منقول
وتم تجربت السته سلندر ..
جربتها وكان معي ابونواف وابونوره ..
اقل موصفات لكن العزم فاشل جدا ..
وهذي صورة ابونواف وهو يسوق الدوج
وهذي الصورة من الخلف
وهذي بالليل
صورة اخرى بالليل .. وهذا الذيبان ابونوره يمين الصوره بعد ما فقع بالموتر ومخلي الفلشر شغال وكنه يقول ماسويت شي خخخخخ
وهذي من الداخل
طبعا الموتر ماشي الف كيلو
ومن ناحية الشكل لايعلي عليه ..
والثبات ممتاز جدا
لكن العزم في السته سلندر سيئ جدا ..
تحياتي لكم
امل ان هالمعلومات عن الدوج التشارجر تفتدتكم
لكم خالص تقديري
08-01-2011, 05:00 PM
تجربة دودج تشارجر 5.7 r/t الشكل الجديد 2011 
مواضيع مشابهه 
العرض العادي
