كارنس

أعلنت شركة عبدالله هاشم المحدودة الموزع الحصري لجميع منتجات هوندا في المملكة العربية السعودية عن وصول سيارتها المبدعة سيفيك "آر" الى المملكة. والتي أصبحت متاحة عبر صالات عرض هوندا في المملكة.

تتميز هذه السيارة الرياضية الإستثنائية بالشكل الأنيق والأداء الاحترافى الذي يمثل بالفعل "الحمض النووي" لهوندا. تم تعديل سيفيك "آر" الرياضية خصيصاً لتسليط الضوء على القيادة بأداء رائع يتوافق و متعة القيادة وحماس السباق. بالأضافة الى مظهرها المستحدث المذهل ، تتمتع السيارة بالأداء الحماسى الرائع و الراحة الاستثنائية اثناء القيادة ، ومن المؤكد أن سيفيك نوع "آر" تزيد اثارة عشاق القيادة. مع نموذج السيفيك "آر" الرائد ، تواصل هوندا منح عملائها فى المملكة العربية السعودية متعة القيادة والرضا مع الأداء المتفوق.

التصميم الخارجى


يعبر الشكل الخارجي للسيفيك "آر" عن التميز و الاناقة المتناهية ، مما أثار روح المقارنة حيث انها تجسد الجسم الرياضى فائق القوة نتاج تدريباً عالياً.

تم تصميم العناصر الأيروديناميكية بطريقة جمعت بمثالية بين الشكل الأنيق وفعالية الاداء الأيروديناميكى ( بما في ذلك شبك تمرير الهواء الامامى و الخلفى، العتبات الجانبية، الجناح الخلفى بنفس لون هيكل السيارة.

تعزيز كفاءة انسيابية الهواء ليس فقط بالتصميم الأيروديناميكية للهيكل الخارجى ، بل بتغطية مناطق تحت أرضية السيارة ، ونظام التعليق لتيسير تدفق الهواء . علامة "آر" المميزة وشعار "H" باللون الأحمر تتمم خصوصية شعارسيفيك "آر". كابح قرص الفرامل مميز بشعار "آر" البارز .

التصميم الداخلى


تصاميم داخلية لتعزيز الشعور بالتكامل بين السيارة والسائق. ميزات مثل عجلة قيادة ذات ثلاث ركائز مغطاة بالجلد (مع ازرار تحكم لتثبت السرعة ، معيار صوت الراديو واخر لمتابعة معلومات متعددة) ، مقبض ناقل السرعة مكسو بالجلد ، زر لتشغيل المحرك ، مقاعد خاصة بسيفيك "آر" ، ودواسات معدنية رياضية مع مسند قدم ، جميعهم أضيفوا لتعزيز التصميم المبهج لسيفيك "آر".

تم تصميم المقاعد الأمامية العميقة الخاصة بنوع "آر" بمواصفات عالية لتوفير الإتصال الكامل مع المقعد الذي يلتف حول جسم السائق ، وذلك لضمان توفير التماسك للإثنين معاً لدعم القيادة الرياضية والراحة التي لا غنى عنها في الرحلات الطويلة.

لوحة العدادات و أجهزة القياس ذات الاضاءة الذاتية تبرز ملامح متعددة لمحرك (أي-فتيك) (i-VTEC ) المضاءة علامتة باللون الاحمر مع مؤشر زيادة السرعة ، والإضاءة الحمراء لارضية المنطقة الامامية ، وتحكم بالإضاءة فى موقع إستراتيجى لتامين الحد الأدنى لحركة العين خلال القيادة بسرعات عالية. أما لمتابعة عدد دورات المحرك فيشار إليها عن طريق سلسلة من الاضواء التي تضيء تدريجياً مع زيادة عدد دورات المحرك ، مما يسمح للسائق للتركيز الدائم على الطرقات.

لوحة من الألومينيوم مسجل عليها الرقم المتسلسل الخاص بالسيارة .


ميزات الراحة


تم تجهيز سيفيك "آر" بمكيف ذو نطاق مزدوج مع تحكم مستقل فى درجة الحرارة للجهة اليمنى واليسرى.
نظام صوتى يتضمن مشغّل الأقراص المدمجة مع راديو (AM\FM) وتحكم أوتوماتيكي بالصوت متوافق مع سرعة السيارة ، وستة مكبرات للصوت ، و زر تحكم بالصوت مثبت بعجلة القيادة ، و مقبس (USB\AUX).

مميزات وخصائص أخرى للرفاهية تشمل "EPS"(عجلة قيادة الكترونية) ، ونظام الإستشعار للمساعدة في صف السيارة (حساسات) ، ونظام دخول "بدون مفتاح".

المحرك


محرك 2.0 لتر (DOHC i-VTEC ) يولد 198 حصان على 7،800 دورة في الدقيقة. ويتميز هذا المحرك بقابلية عالية لزيادة السرعة . الوحدة الألكترونية تسمح لرافعة الصمام بالفتح أكثر، ولوقت أطول ، في حال الوصول لسرعة ما بين 5،400 إلى 8،000 دورة في الدقيقة. الجانب الأكثر اثارةً هو توليد قوة استثنائية تساعد على الأداء الديناميكى ، وأداء التسارع الذي يرضى عشاق "آر".

من الميزات الأخرى ، نظام القيادة-عبر-الأسلاك (DBW) ، الذى يؤمن إستجابة أفضل لدواسة الوقود ،ناتج قوة اكبر و بالتالي إنتاج طاقة أكبر محسنة لخصائص العزم على مدى نطاق سرعة المحرك .

وقد تم تجهيز المحرك مع موازن آخرمساعد للحد من ضجيج وإهتزاز المحرك ، في حين يتم ضبط نظام إدخال الهواء لانتاج زئير في ظل تسارع المحرك عند المنطقة الحمراء للعدادات.



نقل الحركة

سيفيك "آر" مجهزة بنسب-قريبة لناقل سرعات يدوي ست-سرعات
نسب تعشيق التروس مصممة بشكل ممتاز لتوفير السرعة القصوى والتسارع الرشيق على حد سواء.

الإيقاع القصير لتغيير السرعة مع مقبض الجلد يولد شعوراً رياضياً.




الجسم و الهيكل خفيفا الوزن ،شديدا الصلابة


الوزن الخفيف ، والصلابة العالية للهيكل من خلال إستخدام الفولاذ الصلب شديد القوة في مواقع إستراتيجية للحصول على توازن ممتاز وثبات عالي على الطرقات.

بالإضافة الى المساحة الداخلية الفسيحة، التى يوفرها موقع خزان الوقود فى منتصف السيارة ادى ايضا الى إنخفاض لمركز الثقل و بالتلى تأمين ثبات أعلى اثناء القيادة.

نظام التعليق المعدل خصيصاً والعجلات قياس 18 انش ذات الجودة من العوامل الموثرة للثبات المميز.

مجهزة بأقراص مكابح أمامية مع مهواة (300 ملم) ومكابح خلفية صلبة. مجهزة بإطارات خاصة قياس 18 انش للعجلات الالومنيوم خفيفة الوزن ذات 18 انش.

عوامل السلامة



تم تصميم الهيكل بالهندسة المتناغمة المتقدمة ™ (™ACE) للمساعدة على حماية ركاب السيارة وتخفيف الأضرار التي قد تلحق غيرها من السيارات في حالة حدوث تصادم أمامي أو خلفي.

كما تم تصميم هذه السيارة للمساعدة في تخفيف إصابات المشاة ف
ي حال وقوع إصطدام بسبب استخدام هيكل يمتص الصدمات.
تم تجهيز المقاعد الأمامية بأحزمة أمان استباقية الشد ذات ثلاث نقاط ، "ELR"(نظام شد ذاتى في حالة الطوارئ) كما تم تجهيز المقاعد الخلفية بثلاث-نقاط ، ELR \ ALR ( مثبت مقعد الطفل لتأمين السلامة) و أحزمة المقاعد.

مجهزة بالمساعد في ثبات السيارة "VSA" مع إعدادات خاصة.
المصابيح الأمامية مجهزة بمفرغ عالي للكثافة "HID" (شعاع منخفض، مع التعديل الذاتي) مجهزة بنظام إنذار للتنبية فى حال انخفاض ضغط الهواء داخل الاطارات.

الأداء البيئي

لقد تم التخلص من إستخدام البلاستيك في المكونات الداخلية والبنية الداخلية و التحتية للهيكل ، وتم تخفيضة الى حد كبير في جميع أنحاء السيارة. كما تم تقليص إستعمال الرصاص قدر المستطاع. وقد أدى إعتماد المواد القابلة لإعادة التصنيع لنسبة تزيد على 90 ٪* من هذه المواد

السياغي

هلا بالغالي عبد المجيد

موضوع رائع والسياره لها طابع رياضي فريد

ما يميزها ويجعلها محبوبه لفئة الشباب

اشكرك على طرحك الراقي يالغلا

__________________

كارنس

هلابك والله يا ابو رائد

ونور الموضوع بمروورك يا غاالي

أبوشهد

__________________

عبدالله LX

جميله الهودا

كامري العسيري

__________________