جراند شيروكي srt8

السياغي · 10-08-2010, 10:48 PM

أبدعت جيب في اخراج الجراند شيروكى الجديدة اجمل و اقوى من صورتها السابقة

تماشياً مع تقليد جيب بالإستمرار في التطوير, أصبحت جيب جراند شيروكي هذا العام تتمتع بقدرات أكبر مما سبق,
بحيث تأخذك أينما تريد, سواءُ تريد عبور منطقة جبلية وعرة أو التجول في المدينة

فقد وجهت جيب في تصميم الجراند الجديدة، عناية كبيرة الى التفاصيل، سواء كانت مرئية ام لا. كما
ركزت على كل النواحي الجمالية والتصنيعية في سبيل الخروج بسيارة رياضية متعددة الإستعمالات تتمتع
بمستويات متفوقة من الجودة والنوعية والهدوء التشغيلي وذلك من خلال عناية بالتفاصيل لم يسبق أن
وجهها صانع الى سياراته.

والأن اخوانى فى منتدى سيارتك دعونا لنأخذ رحلة سريعة داخل عالم الجراند شبروكى

الــــــــشـــــــــكل الــــخــــارجــــــى:

يتميز الشكل الخارجى بروعة التصميم مع القوة المتناهية التى عودتنا عليها طرازات جيب المختلفة

و لكى لا نطيل الشرح ندع الصور تتحدث عن السيارة

هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 800x620 الابعاد 72KB.

هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 800x620 الابعاد 50KB.

هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 800x620 الابعاد 41KB.

هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 600x820 الابعاد 59KB.

ألــــــــوان الـــــســــيــــــــــارة:

اللون الخارجى:

يتوفر فى 8 ألوان لارضاء أذواق عشاقها المختلفة

هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 587x235 الابعاد 19KB.

لون الفرش الداخلى:

يتوافر ايضا فى 10 طرازات مختلفة

هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 583x235 الابعاد 23KB.

الـــــــمــــــــــحــــــــــــرك :

هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 800x620 الابعاد 91KB.

نوع المحرك:هيمى المستخدم فى السيارات الدودج

المادة المستخدمة فى الصنع:ألألمونيوم

المحرك:مكون من 8 سلندرات على شكل حرف V وسعته اللترية 6.1

القوة: 426 حصان

التسارع من 0 :100 كم : 5.4 ثانية

ناقل الحركة:اوتوماتيكى من 5 نسب

ألاطـــارات:

تتوافر فى أربع اشكال و احجام من 17 بوصة و حتى 20 بوصة اختياريا

يتبع

السياغي · 10-08-2010, 10:50 PM

الامان و السلامة فى السيارة

اهتمت الشركة بعوامل الامان و السلامة لاقصى درجة

وحصلت على العديد من الجوائز ومنها من منظمة الامن و السلامة فى الولايات المتحدة المعروفة بقساوة اختباراتها

تم تطبيق الابتكارات العملية في جيب جراند شيروكي الجديدة بالكامل من خلال سمات السلامة والأمن المتكاملة معها منذ مراحل التصميم الأولية.
وتساهم منظومات مثل المفاضلات الإلكترونية للانزلاق المحدود في نظام كوادرا-درايف 2 وبرنامج الثبات الإلكتروني في الديناميكيات الاستثنائية للمركبة. كما أن منظومات مثل وسائد الهواء الأمامية

والجانبية المتطورة والمتعددة المراحل ومراقب ضغط هواء الإطارات ومساعد "باركسينس" للمساعدة في صف السيارة للخلف تعتبر من احدث الابتكارات في حماية الركاب والسلامة والأمن على الطريق.
وقال كريغ هاردي مدير تسويق كرايسلر وجيب ودودج في الشرق الأوسط:" إن تطبيق أحدث التقنيات المتاحة في حماية الركاب هو من أهم أولويات مجموعة كرايسلر. فمن خلال دمج منظومات الأمن والسلامة

خلال مرحلة التصميم تمكنا من توفير الأدوات اللازمة لتجنب الاصطدامات وكذلك توفير الحماية في حالة وقوع التصادمات".
وقد قام مهندسو تطوير المركبة في مجموعة كرايسلر بإجراء تجارب تتعدى التشريعات الحالية لأنظمة السلامة وذلك بهدف ضمان أفضل مستويات الأداء والحماية. وتم إجراء التجارب باختبارات تتعدى الشروط الحالية

التي تفرضها حكومة الولايات المتحدة مثل تجارب التصادم الأمامي بسرعة 64 كم/ساعة أو التصادم الخلفي بسرعة 80 كم/ساعة. وتحاكي تجربة الصدمة الأمامية بسرعة 64 كم/ساعة حدوث تصادم بين سيارتين

بسرعة عالية أما تجربة الصدم الخلفي بسرعة 80 كم/ساعة فهدفها تقييم سلامة نظام الوقود حين ضرب مركبة من الخلف بسرعة عالية على الجانب المجاور لأنبوب تعبئة الوقود.
إضافة لذلك استخدم مهندسو مجموعة كرايسلر تجارب الأعمدة لتقييم مدى الحماية الموفرة للركاب واحمال الطاقة القصوى خلال الصدمات الجانبية وهي تجارب تحاكي حوادث صدم الأجسام الضيقة

مثل ضرب عمود إنارة أو شجرة، لتقييم تشوه الهيكل وعمل نظام وسائد الهواء الجانبية. وقد تعتبر تجارب الصدم أكثر شدة من الواقع بسبب تركيز قوى التصادم على منطقة صغيرة نسبياً من المركبة.
وبفضل هذه الجهود الجبارة حازت جيب جراند شيروكي الجديدة في الولايات المتحدة على أعلى التصنيفات الحكومية في مجال الحماية من الصدمات الأمامية والجانبية (خمس نجوم) في الاختبارات

التي أجرتها الإدارة القومية للسلامة على الطرقات السريعة.
تجهيزات تجنب الحوادث
لتعزيز الأداء العام للقيادة توفر جيب جراند شيروكي العديد من أنظمة تجنب الحوادث. فنظام المكابح المانعة للانغلاق مع مساعد الكبح الطارئ يقللان من ضغط الكبح على العجلات ويمنعان انغلاقها خلال القيام بعملية الكبح.

يقوم النظام بمراقبة الدوران وانزلاق العجلة على كل عجلة واستخدام ضغط الكبح وتعديله لتحقيق الأداء الأمثل للكبح والتوجيه تحت جميع ظروف الطريق من جاف ومبلل وثلجي وجليدي.
خلال التسارع يتم تنشيط نظام التحكم بالاحتكاك لتجنب الانزلاق المفرط للعجلات. هذا النظام يراقب كل عجلة ويمكنه تقدير الضغط المكبحي المطلوب لضبط العجلة أو العجلات. يستخدم نظام التحكم بالاحتكاك

بجميع السرعات التحكم الإلكتروني بقوة الدفع لزيادة مجال السرعة التشغيلية من خلال تقييم الخفض المطلوب في عزم المحرك للتحكم بالعجلة أو العجلات بالإضافة إلى استخدام المكابح.
تضم المركبة ايضا برنامج الثبات الالكتروني الذي يأتي كتجهيز أساسي ومهمته مراقبة السلوك الإجمالي للمركبة وكل عجلة في كافة ظروف القيادة. يقارن النظام المسار المطلوب للمركبة من قبل السائق (زاوية التوجيه)

مع السلوك المقاس للمركبة. وفي حالة حدوث أي انحراف للمركبة أو خروجها عن الاستقرار يتدخل البرنامج من خلال خفض عزم المحرك وتشغيل ضغط المكابح على عجلة أو أكثر.
ويأتي جهاز مراقبة ضغط هواء الإطارات كتجهيز أساسي على جميع طرازات جيب جراند شيروكي وهو يشتمل على حساسات ضغط مدمجة في جذوع صمامات العجلات الأربعة والعجل الاحتياطي. يقوم كل حساس

بإرسال إشارات راديوية مستمرة إلى جهاز استقبال حيث يتم إعلام السائق بانخفاض ضغط الهواء حين حدوثه. يعرض النظام بيانات الضغط عبر مركز المعلومات الإلكتروني للسيارة.

أحزمة الأمان في المقاعد الأمامية مجهزة بمشدات تثبيت والتي تعمل على شد الحزام لإبقاء الراكب ثابتا في مكانه، وبساحبات للقوة تعمل على موازنة الحمل على الجسم العلوي ما يخفف من

الإصابات الناجمة عن القوى المفرطة لحزام الأمان. مقعد السائق مجهز أيضا بجهاز "بيلت اليرت" الذي يطلق نغمة بصورة متقطعة ويظهر ضوءا على لوحة الأجهزة لتذكير السائق بربط الحزام أثناء الحركة.

وتأتي مساند الرأس كتجهيز أساسي في أي وضعية جلوس

يتبع

السياغي · 10-08-2010, 10:50 PM

الــــــــشـــــكـــل الداخــــــــــــلـــــــــــــــى:

تمتاز السيارة بالرحابة و الفخامة فى مقصورتها

و قد زودت السيارة بالعديد من الاضافات لاضفاء مزيدا من الفخامة للسيارة

مثل مشغل افلام الدى فى دى و راديو يستقبل الرسال من الاقمار الصناعية و كاميرا للرؤية الخلفية و نظام الملاحة GPS و غيرها

و هذه بعض الصور لمقصورة السيارة و التجهيزات

.

ومساحة كبيرة للتخزين

وارد اليابان.. · 10-09-2010, 08:44 PM

ابدعت يالغالي في هذا الطرح الجميل والمميز

وماشاءالله هذا الجيل من جيب كان مميز لكن الجيل الأجدد برأيي اجمل مع اني مب من عشاق جيب لكن تستاهل كل خير
وشكرا جزيلا يالغالي ولاهنت

ولد جلفار · 10-10-2010, 09:32 AM

ماشاء الله على المعلومات الجمييييييله منك

السياغي · 10-10-2010, 09:50 PM

شاكر مروركم يالغاليين

وهالجيب يعتبر اسرع سياره جيب حتى الان

تفوق على البورش والبي ام دبليو

كارنس · 10-11-2010, 02:22 AM

ماشاء الله تقرير واافي وكافي للشروكي

ولا هنت ياغاالي

وهذا من اقوى سيارات الجيب وصرااحه شكله بالحقيقه خياالي وخاصه اللون الاسود

والله يرزقنا بوحده

كامري أبيض · 10-11-2010, 01:46 PM

الله يعطيك العاافيه ..

وتقرير حلووو مثل صاحب التقرير ..

السياغي · 10-11-2010, 02:13 PM

اسعدني مروركم يالغاليين

أبوشهد · 10-11-2010, 07:55 PM

السياره هذي بطله ..

ويسمونها في لغة المقاومات .. ملك الصفر .. يعني من الصفر ما يمدي ابن امه يقوم عليها بحكم عزمها والدفع الرباعي الي مايخليها تبوووش ..

فينقز ويقوم على اغلب السيارات القويه ...

فصووول · 10-13-2010, 12:50 AM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يعطيك الف عافية اخوي السياغي
وهذا الجيب المعجزة اللي يطلع مع السيارت السبورت مثل البورش الكايمن ويتفوق عليها
يعتبر اسرع سيارة في فئتة لكن تفوق ال ml63 من انتاج شركة مرسيدس بنز عليه
ولا يخفى للجميع تعديلات شركة amg القوية على المحركات الكلام هذا بناء على مقطع في اليوتيوب
وفيه منافس قوي من شركة انفنتي اللي هو.fx50s ونتمنى من تويوتا تدخل بهالمجال
بلكزس rx بعد ماتعدل عليه خارجيآ لينافس الفئات المذكورة
سبب رغبة الجميع لجراند شيروكي هو السعر المقارب ل 200 الف ريال وبجموح وقوة سيارات السبورت السريعة
رغم فارق السعر مع امكانية التعديل الاضافي على المكينة من الوكالة وعدم سقوط الضمان
وممكن التعديل عن طريق شركات خارجية متخصصة مثل الهينسي اللي قامت بالتعديل على السيارة
بقوة 800 حصان تحت مسمى hpe800. وبسرعه انطلاق من 0 الى 100 بزمن قياسي يقدر ب 2.9 ثانية
وقطع الربع ميل بزمن اقل بأجزاء من اقوى سيارات الفيراري (انزو)
كثرت كلام وتكسرت يديني من الكتابة ولاراح اوفي السيارة حقها

أبوشهد · 10-13-2010, 01:23 AM

^^^^^^^^^^^^^^

كثر خيرك ع المعلومات الحلوه منك ..

عز الله انه موتر .. بس لولا خراباته الكثيره ..

فصووول · 10-13-2010, 02:35 AM

الله يطول عمرك يابوشهد وهذا مايجي نقطة في بحرك يالذيب

مشكلة الموتر الوكيل ثم الوكيل اسعاره نار وصيانه فاشلة وعدم توفر بعض القطع المهمة الا بالطلب
نفس البورش تعتبر الاولى عالميآ بأنها اقل السيارات خرابات
بس وكيلها من جنبها واسعاره عالية فتشوف اسعار الكايين طايحة بالارض وغير مرغوب

السياغي · 10-14-2010, 09:41 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فصووول

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يعطيك الف عافية اخوي السياغي
وهذا الجيب المعجزة اللي يطلع مع السيارت السبورت مثل البورش الكايمن ويتفوق عليها
يعتبر اسرع سيارة في فئتة لكن تفوق ال ml63 من انتاج شركة مرسيدس بنز عليه
ولا يخفى للجميع تعديلات شركة amg القوية على المحركات الكلام هذا بناء على مقطع في اليوتيوب
وفيه منافس قوي من شركة انفنتي اللي هو.fx50s ونتمنى من تويوتا تدخل بهالمجال
بلكزس rx بعد ماتعدل عليه خارجيآ لينافس الفئات المذكورة
سبب رغبة الجميع لجراند شيروكي هو السعر المقارب ل 200 الف ريال وبجموح وقوة سيارات السبورت السريعة
رغم فارق السعر مع امكانية التعديل الاضافي على المكينة من الوكالة وعدم سقوط الضمان
وممكن التعديل عن طريق شركات خارجية متخصصة مثل الهينسي اللي قامت بالتعديل على السيارة
بقوة 800 حصان تحت مسمى hpe800. وبسرعه انطلاق من 0 الى 100 بزمن قياسي يقدر ب 2.9 ثانية
وقطع الربع ميل بزمن اقل بأجزاء من اقوى سيارات الفيراري (انزو)
كثرت كلام وتكسرت يديني من الكتابة ولاراح اوفي السيارة حقها

اشكرك على الاضافات يالغالي

وبالنسبه للانفنتي fx50s انا مجربها سياره خياااااااليه جدااا

ولا تقارن ال لكزس rx باي سياره من هالفئه نهائيا لانها فاشله امامهم

قلب ذيب · 10-20-2010, 09:24 PM

ما شاء الله على هالموتر

وخاصة اللي مكينته هيمي

والشيروكي والجراند سيارات لا يعلى عليها لكن البلا في الوكاله

والا هي سيارات كرف

تحياتي لك يابو رائد

جهد مشكور بصراحه احرجتني انا بالذات على المجهود الطيب

لكن فتره بسيطه وان شاء الله راح اتواجد وابذل جهدي في المنتدى

(( راح انشغل الفتره الجايه لمدة شهر تقريبا .............دعواتكم لنا بالتوفيق

10-08-2010, 10:48 PM	#1 (permalink)
السياغي نائب المدير العام	جراند شيروكي srt8 Tweet أبدعت جيب في اخراج الجراند شيروكى الجديدة اجمل و اقوى من صورتها السابقة تماشياً مع تقليد جيب بالإستمرار في التطوير, أصبحت جيب جراند شيروكي هذا العام تتمتع بقدرات أكبر مما سبق, بحيث تأخذك أينما تريد, سواءُ تريد عبور منطقة جبلية وعرة أو التجول في المدينة فقد وجهت جيب في تصميم الجراند الجديدة، عناية كبيرة الى التفاصيل، سواء كانت مرئية ام لا. كما ركزت على كل النواحي الجمالية والتصنيعية في سبيل الخروج بسيارة رياضية متعددة الإستعمالات تتمتع بمستويات متفوقة من الجودة والنوعية والهدوء التشغيلي وذلك من خلال عناية بالتفاصيل لم يسبق أن وجهها صانع الى سياراته. والأن اخوانى فى منتدى سيارتك دعونا لنأخذ رحلة سريعة داخل عالم الجراند شبروكى الــــــــشـــــــــكل الــــخــــارجــــــى: يتميز الشكل الخارجى بروعة التصميم مع القوة المتناهية التى عودتنا عليها طرازات جيب المختلفة و لكى لا نطيل الشرح ندع الصور تتحدث عن السيارة هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 800x620 الابعاد 72KB. هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 800x620 الابعاد 50KB. هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 800x620 الابعاد 41KB. هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 600x820 الابعاد 59KB. ألــــــــوان الـــــســــيــــــــــارة: اللون الخارجى: يتوفر فى 8 ألوان لارضاء أذواق عشاقها المختلفة هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 587x235 الابعاد 19KB. لون الفرش الداخلى: يتوافر ايضا فى 10 طرازات مختلفة هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 583x235 الابعاد 23KB. الـــــــمــــــــــحــــــــــــرك : هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 800x620 الابعاد 91KB. نوع المحرك:هيمى المستخدم فى السيارات الدودج المادة المستخدمة فى الصنع:ألألمونيوم المحرك:مكون من 8 سلندرات على شكل حرف V وسعته اللترية 6.1 القوة: 426 حصان التسارع من 0 :100 كم : 5.4 ثانية ناقل الحركة:اوتوماتيكى من 5 نسب ألاطـــارات: تتوافر فى أربع اشكال و احجام من 17 بوصة و حتى 20 بوصة اختياريا يتبع __________________

10-08-2010, 10:50 PM	#2 (permalink)
السياغي نائب المدير العام	Tweet الامان و السلامة فى السيارة اهتمت الشركة بعوامل الامان و السلامة لاقصى درجة وحصلت على العديد من الجوائز ومنها من منظمة الامن و السلامة فى الولايات المتحدة المعروفة بقساوة اختباراتها تم تطبيق الابتكارات العملية في جيب جراند شيروكي الجديدة بالكامل من خلال سمات السلامة والأمن المتكاملة معها منذ مراحل التصميم الأولية. وتساهم منظومات مثل المفاضلات الإلكترونية للانزلاق المحدود في نظام كوادرا-درايف 2 وبرنامج الثبات الإلكتروني في الديناميكيات الاستثنائية للمركبة. كما أن منظومات مثل وسائد الهواء الأمامية والجانبية المتطورة والمتعددة المراحل ومراقب ضغط هواء الإطارات ومساعد "باركسينس" للمساعدة في صف السيارة للخلف تعتبر من احدث الابتكارات في حماية الركاب والسلامة والأمن على الطريق. وقال كريغ هاردي مدير تسويق كرايسلر وجيب ودودج في الشرق الأوسط:" إن تطبيق أحدث التقنيات المتاحة في حماية الركاب هو من أهم أولويات مجموعة كرايسلر. فمن خلال دمج منظومات الأمن والسلامة خلال مرحلة التصميم تمكنا من توفير الأدوات اللازمة لتجنب الاصطدامات وكذلك توفير الحماية في حالة وقوع التصادمات". وقد قام مهندسو تطوير المركبة في مجموعة كرايسلر بإجراء تجارب تتعدى التشريعات الحالية لأنظمة السلامة وذلك بهدف ضمان أفضل مستويات الأداء والحماية. وتم إجراء التجارب باختبارات تتعدى الشروط الحالية التي تفرضها حكومة الولايات المتحدة مثل تجارب التصادم الأمامي بسرعة 64 كم/ساعة أو التصادم الخلفي بسرعة 80 كم/ساعة. وتحاكي تجربة الصدمة الأمامية بسرعة 64 كم/ساعة حدوث تصادم بين سيارتين بسرعة عالية أما تجربة الصدم الخلفي بسرعة 80 كم/ساعة فهدفها تقييم سلامة نظام الوقود حين ضرب مركبة من الخلف بسرعة عالية على الجانب المجاور لأنبوب تعبئة الوقود. إضافة لذلك استخدم مهندسو مجموعة كرايسلر تجارب الأعمدة لتقييم مدى الحماية الموفرة للركاب واحمال الطاقة القصوى خلال الصدمات الجانبية وهي تجارب تحاكي حوادث صدم الأجسام الضيقة مثل ضرب عمود إنارة أو شجرة، لتقييم تشوه الهيكل وعمل نظام وسائد الهواء الجانبية. وقد تعتبر تجارب الصدم أكثر شدة من الواقع بسبب تركيز قوى التصادم على منطقة صغيرة نسبياً من المركبة. وبفضل هذه الجهود الجبارة حازت جيب جراند شيروكي الجديدة في الولايات المتحدة على أعلى التصنيفات الحكومية في مجال الحماية من الصدمات الأمامية والجانبية (خمس نجوم) في الاختبارات التي أجرتها الإدارة القومية للسلامة على الطرقات السريعة. تجهيزات تجنب الحوادث لتعزيز الأداء العام للقيادة توفر جيب جراند شيروكي العديد من أنظمة تجنب الحوادث. فنظام المكابح المانعة للانغلاق مع مساعد الكبح الطارئ يقللان من ضغط الكبح على العجلات ويمنعان انغلاقها خلال القيام بعملية الكبح. يقوم النظام بمراقبة الدوران وانزلاق العجلة على كل عجلة واستخدام ضغط الكبح وتعديله لتحقيق الأداء الأمثل للكبح والتوجيه تحت جميع ظروف الطريق من جاف ومبلل وثلجي وجليدي. خلال التسارع يتم تنشيط نظام التحكم بالاحتكاك لتجنب الانزلاق المفرط للعجلات. هذا النظام يراقب كل عجلة ويمكنه تقدير الضغط المكبحي المطلوب لضبط العجلة أو العجلات. يستخدم نظام التحكم بالاحتكاك بجميع السرعات التحكم الإلكتروني بقوة الدفع لزيادة مجال السرعة التشغيلية من خلال تقييم الخفض المطلوب في عزم المحرك للتحكم بالعجلة أو العجلات بالإضافة إلى استخدام المكابح. تضم المركبة ايضا برنامج الثبات الالكتروني الذي يأتي كتجهيز أساسي ومهمته مراقبة السلوك الإجمالي للمركبة وكل عجلة في كافة ظروف القيادة. يقارن النظام المسار المطلوب للمركبة من قبل السائق (زاوية التوجيه) مع السلوك المقاس للمركبة. وفي حالة حدوث أي انحراف للمركبة أو خروجها عن الاستقرار يتدخل البرنامج من خلال خفض عزم المحرك وتشغيل ضغط المكابح على عجلة أو أكثر. ويأتي جهاز مراقبة ضغط هواء الإطارات كتجهيز أساسي على جميع طرازات جيب جراند شيروكي وهو يشتمل على حساسات ضغط مدمجة في جذوع صمامات العجلات الأربعة والعجل الاحتياطي. يقوم كل حساس بإرسال إشارات راديوية مستمرة إلى جهاز استقبال حيث يتم إعلام السائق بانخفاض ضغط الهواء حين حدوثه. يعرض النظام بيانات الضغط عبر مركز المعلومات الإلكتروني للسيارة. أحزمة الأمان في المقاعد الأمامية مجهزة بمشدات تثبيت والتي تعمل على شد الحزام لإبقاء الراكب ثابتا في مكانه، وبساحبات للقوة تعمل على موازنة الحمل على الجسم العلوي ما يخفف من الإصابات الناجمة عن القوى المفرطة لحزام الأمان. مقعد السائق مجهز أيضا بجهاز "بيلت اليرت" الذي يطلق نغمة بصورة متقطعة ويظهر ضوءا على لوحة الأجهزة لتذكير السائق بربط الحزام أثناء الحركة. وتأتي مساند الرأس كتجهيز أساسي في أي وضعية جلوس يتبع

10-08-2010, 10:50 PM	#3 (permalink)
السياغي نائب المدير العام	Tweet الــــــــشـــــكـــل الداخــــــــــــلـــــــــــــــى: تمتاز السيارة بالرحابة و الفخامة فى مقصورتها و قد زودت السيارة بالعديد من الاضافات لاضفاء مزيدا من الفخامة للسيارة مثل مشغل افلام الدى فى دى و راديو يستقبل الرسال من الاقمار الصناعية و كاميرا للرؤية الخلفية و نظام الملاحة GPS و غيرها و هذه بعض الصور لمقصورة السيارة و التجهيزات . ومساحة كبيرة للتخزين

10-09-2010, 08:44 PM	#4 (permalink)
وارد اليابان.. خبير	Tweet ابدعت يالغالي في هذا الطرح الجميل والمميز وماشاءالله هذا الجيل من جيب كان مميز لكن الجيل الأجدد برأيي اجمل مع اني مب من عشاق جيب لكن تستاهل كل خير وشكرا جزيلا يالغالي ولاهنت

10-10-2010, 09:32 AM	#5 (permalink)
ولد جلفار مراقب عام	Tweet ماشاء الله على المعلومات الجمييييييله منك

10-10-2010, 09:50 PM	#6 (permalink)
السياغي نائب المدير العام	Tweet شاكر مروركم يالغاليين وهالجيب يعتبر اسرع سياره جيب حتى الان تفوق على البورش والبي ام دبليو

10-11-2010, 02:22 AM	#7 (permalink)
كارنس عضو سوبر	Tweet ماشاء الله تقرير واافي وكافي للشروكي ولا هنت ياغاالي وهذا من اقوى سيارات الجيب وصرااحه شكله بالحقيقه خياالي وخاصه اللون الاسود والله يرزقنا بوحده

10-11-2010, 01:46 PM	#8 (permalink)
كامري أبيض عضو جديد	Tweet الله يعطيك العاافيه .. وتقرير حلووو مثل صاحب التقرير ..

10-11-2010, 02:13 PM	#9 (permalink)
السياغي نائب المدير العام	Tweet اسعدني مروركم يالغاليين

10-11-2010, 07:55 PM	#10 (permalink)
أبوشهد مراقب عام	Tweet السياره هذي بطله .. ويسمونها في لغة المقاومات .. ملك الصفر .. يعني من الصفر ما يمدي ابن امه يقوم عليها بحكم عزمها والدفع الرباعي الي مايخليها تبوووش .. فينقز ويقوم على اغلب السيارات القويه ... __________________

10-13-2010, 12:50 AM	#11 (permalink)
فصووول عضو نشيط	Tweet السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الله يعطيك الف عافية اخوي السياغي وهذا الجيب المعجزة اللي يطلع مع السيارت السبورت مثل البورش الكايمن ويتفوق عليها يعتبر اسرع سيارة في فئتة لكن تفوق ال ml63 من انتاج شركة مرسيدس بنز عليه ولا يخفى للجميع تعديلات شركة amg القوية على المحركات الكلام هذا بناء على مقطع في اليوتيوب وفيه منافس قوي من شركة انفنتي اللي هو.fx50s ونتمنى من تويوتا تدخل بهالمجال بلكزس rx بعد ماتعدل عليه خارجيآ لينافس الفئات المذكورة سبب رغبة الجميع لجراند شيروكي هو السعر المقارب ل 200 الف ريال وبجموح وقوة سيارات السبورت السريعة رغم فارق السعر مع امكانية التعديل الاضافي على المكينة من الوكالة وعدم سقوط الضمان وممكن التعديل عن طريق شركات خارجية متخصصة مثل الهينسي اللي قامت بالتعديل على السيارة بقوة 800 حصان تحت مسمى hpe800. وبسرعه انطلاق من 0 الى 100 بزمن قياسي يقدر ب 2.9 ثانية وقطع الربع ميل بزمن اقل بأجزاء من اقوى سيارات الفيراري (انزو) كثرت كلام وتكسرت يديني من الكتابة ولاراح اوفي السيارة حقها

10-13-2010, 01:23 AM	#12 (permalink)
أبوشهد مراقب عام	Tweet ^^^^^^^^^^^^^^ كثر خيرك ع المعلومات الحلوه منك .. عز الله انه موتر .. بس لولا خراباته الكثيره ..

10-13-2010, 02:35 AM	#13 (permalink)
فصووول عضو نشيط	Tweet الله يطول عمرك يابوشهد وهذا مايجي نقطة في بحرك يالذيب مشكلة الموتر الوكيل ثم الوكيل اسعاره نار وصيانه فاشلة وعدم توفر بعض القطع المهمة الا بالطلب نفس البورش تعتبر الاولى عالميآ بأنها اقل السيارات خرابات بس وكيلها من جنبها واسعاره عالية فتشوف اسعار الكايين طايحة بالارض وغير مرغوب

10-20-2010, 09:24 PM	#15 (permalink)
قلب ذيب مراقب عام	Tweet ما شاء الله على هالموتر وخاصة اللي مكينته هيمي والشيروكي والجراند سيارات لا يعلى عليها لكن البلا في الوكاله والا هي سيارات كرف تحياتي لك يابو رائد جهد مشكور بصراحه احرجتني انا بالذات على المجهود الطيب لكن فتره بسيطه وان شاء الله راح اتواجد وابذل جهدي في المنتدى (( راح انشغل الفتره الجايه لمدة شهر تقريبا .............دعواتكم لنا بالتوفيق __________________

أدوات الموضوع
مشاهدة صفحة طباعة الموضوع أرسل هذا الموضوع إلى صديق
انواع عرض الموضوع
العرض العادي الانتقال إلى العرض المتطور الانتقال إلى العرض الشجري

مواضيع مشابهه
الموضوع	كاتب الموضوع	المنتدى	مشاركات	آخر مشاركة
«جيب شيروكي» تطبق أنظمة متكاملة لتحسين السيطرة والأمان	ولد جلفار	جيب وكرايلسر Jeep & Chrysler	9	02-25-2012 10:44 PM
جيب «غراند شيروكي» 2011 رحابة أكبر واستهلاك أقل للوقود	ولد جلفار	جيب وكرايلسر Jeep & Chrysler	8	11-08-2011 02:40 PM